САЙТ ТЧ-9

Антон — Sat, 11 Jun 2016 10:31:57 GMT

"Укрзализныця" запускает скоростной поезд Киев - Николаев - Херсон

Созданная на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") акционерная компания "Украинская железная дорога" для удовлетворения спроса пассажиров на перевозки железнодорожным транспортом назначила новый скоростной поезд категории "Интерсити" №765/766 по маршруту Киев - Николаев - Херсон, который будет курсировать ежедневно, начиная с 5 июля.

Согласно сообщению пресс-службы "Укрзализныци", этот поезд будет отправляться из Киева в 7:32 и прибывать в Николаев в 14:07, а в Херсон - в 14:52. В обратном направлении поезд будет отправляться в 15:57, а из Николаева в 15:43 и прибывать в столицу в 23:07.

В пресс-службе также сообщили, что поезд состоит из вагонов первого и второго классов. Минимальная стоимость путешествия в вагоне второго класса составляет 239 грн.

"Путешествие из Херсона в Киев продлится 7 часов и 10 минут, а из Николаева - 6 часов и 30 минут", - отмечается в сообщении.

В сообщении отмечается, что билеты на вышеупомянутый поезд уже можно приобрести на сайте booking.uz.gov.ua или в железнодорожных кассах.

Как сообщалось ранее, ранее "Укрзализныця" сообщила о запуске с 16 июня дневного электропоезда производства чешской компании Skoda категории "Интерсити" № 729/730 по маршруту Харьков – Геническ.

Кроме того, ко Дню Святой Троицы и ко Дню Конституции Украины "Укрзализныця" назначила шесть дополнительных поездов из Киева во Львов, Хмельницкий, Днепр, Сумы и Запорожье, а также из Харькова в Херсон.

УНИАН

$$$ для web-мастеров Польша привлечет Украину к новому пути Европа-Турция

Антон — Fri, 10 Jun 2016 17:40:27 GMT

Проект должен стать альтернативой для российско-белорусского железнодорожного маршрута.

Польская компания PKP LHS совместно с компаниями из Украины, Грузии и Турции о запустит интермодальные перевозки из Европы на Восток. Об этом сообщила руководитель отдела по международным вопросам PKP LHS Юстина Новак во время Международной недели транспорта в Одессе, информирует Польское радио.

По словам Новак, Украину будет представлять компания "Плоске". В проекте будут задействованы также украинские порты в Черноморске и Одессе.

Новак отметила, что такой транспортный путь позволит значительно увеличить количество интермодальных перевозок между Западной Европой с одной стороны, и Турцией и Кавказом – с другой. Этому будет способствовать и внедрение сторонами так называемого сквозного тарифа. "Такой масштабный проект – это серьезная альтернатива уже существующим маршрутам, например, белорусско-российскому", – добавила представитель PKP LHS.

В свою очередь глава совета директоров турецкой транспортной компании CAG Logistics Илмаз Сойчан подчеркнул, что этот проект "соединит Европу с Турцией и Центральной Азией новым прямым маршрутом".

Отметим, PKP LHS является оператором единственного в Польше железнодорожного полотна шириной 1520 мм.

Как сообщал Корреспондент.net, Европейский банк реконструкции и развития готов выделить средства на обновление подвижного состава Укрзализныци.

УЗ запретила отправку грузов и порожних вагонов на 94 станции Донецкой железной дороги

Антон — Fri, 10 Jun 2016 17:19:29 GMT

Запрещена отправка грузов и порожних вагонов на 94 станции Донецкой железной дороги - в связи с извещением "Укрзализныци" от 31 мая и обращением Совета по железнодорожному транспорту СНГ от 3 июня. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на телеграмму РЖД.

Ограничение введено на неопределенный срок ("до отмены") и распространяется на всех грузополучателей на станциях Ясиноватая, Донецк-Северный, Донецк, Рутченково, Мандрыкино, Горловка, Моспино, Макеевка, Новый Свет, Чумаково, Мушкетово, Донецк 2, Кальмиус, Еленовка, Амвросиевка, Кутейниково, Каракуба, Иловайск, Харцызск, Ханженково, Криничная, Пантелеймоновка, Нижнекрынка, Енакиево, Немчино, Орлова Слобода, Сорочье, Сердитая, Постниково, Донецк-Лиски, Никитовка, Трудовая, Доломит, Майорская, Ломоватка, Стаханов, Марьевка, Зимогорье, Сентяновка, Дебальцево-Сортировочное, Им. Крючкова, Дебальцево и Булавин.

Также в перечне - разъезд Яновский, станции Байрак, Красная Могила, Должанская, Бирюково, Вальяновский, Дарьевка, Ровеньки, Лобовские Копи, Щетово, Карахаш, Антрацит, Штеровка, Брауновка, Красный Луч, Петровеньки, Фащевка, Софьино-Бродская, Воскресенская, Дроново, Торез, Пелагеевский, Рассыпная, Кумшацкий, Новый Юнком, Бункерная, Редкодуб, Изварино, Красно, Семейкино, Лутугино, Конопляновка, Борисовка, Сборная, Родаково, Славяносербск, Коммунарск, Кипучая, Овраги, Мануйловка, Им. Кашпарова, Луганск, Лутовиновский Поселок, Луганск-Северный, Ольховая, Семейкино-Новое, Изотово, Луганск-Лиски, Квашино (экспорт), Красная Могила (экспорт) и Ольховая (экспорт).

Причины запрета не указаны.

Укрзализныця «наперевозила» учеников и студентов на 43,6 млн грн.

Антон — Thu, 18 Apr 2013 12:12:59 GMT

В первом квартале 2013 года железнодорожным транспортом Украины перевезено студентов и учеников профессионально-технических учебных заведений на сумму 43,6 млн грн. За перевозку этой льготной категории граждан от Министерства образования и науки Украины получено 1,2 млн грн, что составляет лишь 2,7% от суммы предоставленных услуг.
Таким образом железные дороги недополучили за льготный проезд студентов и учеников профессионально-технических учебных заведений 42, 4 млн грн. Об этом ИА «Наголос» сообщили в пресс-службе «Укрзализныци».
Напомним, что на основании студенческого билета студенты платят только 50% стоимости проеда железнодорожным транспортом, остальные перевозчику должно компенсировать Министерство образования и науки Украины.
Не пришло ЖД компенсаций за перевозку студентов в полном размере и за 2012 год. Министерство оплатило лишь 23,7% от суммы предоставленных услуг и задолжало 122, 5млн грн.
«Такая финансовая недисциплинированность фактически «вымывает» оборотные средства в железнодорожной отрасли, не позволяет обновлять подвижной состав и повышать качество обслуживания для пассажиров. С одной стороны дороги выполняют нормы действующего законодательства и не ограничивают права граждан на льготный проезд, с другой из года в год перевозчик недополучает большую часть потраченных средств от заказчиков услуг», - говорится в сообщении пресс-службы.
Железные дороги Украины обеспечивают льготные перевозки детей в возрасте от 6 до 14 лет. Стоимость детского билета (для детей от 6 до 14 лет) составляет 75% от стоимости проезда взрослого пассажира (полного проездного документа).
Хотя данная льгота и установлена Постановлением Кабинета Министров Украины от 28.07.2004 № 976 «Об установлении льготного тарифа на перевозку детей железнодорожным транспортом», однако до сих пор не определено ответственного министерства в системе центральных органов исполнительной власти, которое должно возвращать ЖД средства за перевозку детей от 6 до 14 лет.
В «Укрзализныце» уверяются, что с 2005 года по 2012 год железные дороги недополучили за перевозку детей 6 - 14 лет 243,5 млн грн., А за 1 квартал 2013 года - 6,1 млн грн.

В палате Тимошенко заменили окна. Теперь она не сможет отрывать с них пленку

Антон — Thu, 18 Apr 2013 12:10:09 GMT

В палате экс-премьер-министра Юлии Тимошенко в ЦКБ «Укрзализныци» в Харькове, а также в помещениях, которые она посещает, установили непрозрачные окна, сообщает Сергей Власенко.

По его словам, до этого Тимошенко могла отрывать непрозрачную пленку, которой были заклеены окна, однако теперь стекло на окнах напыленные заводским способом.
«Хочу сказать, что вчера у нее в тюремной палате, во всех помещениях, которые она посещает, заменили окна. Окна у нас теперь не заклеены пленкой — у нас они заводским способом напыленные. То есть стекло не прозрачное, оно без пленки, но оно не прозрачное», — сказал он.

На 26 апреля назначен дополнительный поезд № 209 Киев - Херсон - Николаев

Антон — Thu, 18 Apr 2013 12:02:35 GMT

На 26 апреля назначен дополнительный поезд № 209 Киев - Херсон - Николаев. В свободной продаже остаются 17 - купейных и 8 - плацкартных мест на дополнительный рейс поезда. Об этом сообщает пресс-служба МИУ.
Поезд № 209 Киев - Николаев отправится со станции Киев - Пассажирский в 15:56 и прибудет в станции Николаев 6:18, остановка по станции Херсоне в 5:01.
Также в этот же день пассажиры смогут отправиться в Николаев поездом № 121К Киев - Николаев. В свободной продаже на 11.00 остались 36 мест.

Залізничники закликають громадян перетинати колії лише у встановлених місцях, впевнившись у відсутності поїзда

Антон — Sun, 14 Apr 2013 08:59:48 GMT

Необачність громадян та нехтування елементарними правилами безпечної поведінки на об’єктах залізничного транспорту, зокрема, на коліях та поблизу них, призводить до значної кількості травмувань, у том числі зі смертельними наслідками.

Так за 3 місяці 2013 року на залізницях України сталося 188 нещасних випадків травмування невиробничого характеру громадян України, у тому числі 18 дорожньо-транспортних подій на залізничних переїздах і коліях. Із загальної кількості випадків невиробничого травматизму - 111 зі смертельними наслідками. Внаслідок ДТП загинуло 4 особи.

Найчастіше причинам нещасть стають поспіх, неуважність самих потерпілих. Серед пішоходів під колеса поїздів часто потрапляють особи, які перебувають у нетверезому стані. Так 8 березня на зупиночній платформі 23 км перегону Швидкісний – Колгоспна Південної залізниці вантажним поїздом смертельно травмовано чоловіка, який в стані алкогольного сп’яніння сидів на краю зупиночної платформи та не реагував на звукові сигнали підвищеної гучності, які подавала локомотивна бригада поїзда. Було застосоване екстрене гальмування, але наїзду уникнути не вдалося. Трапляються випадки засинання людей у нетверезому стані на коліях, що призводить до різного роду важких травм, в тому числі несумісних із життям.

Почастішали випадки, коли до нещасть призводила неуважність громадян через розмови по мобільних телефонах та прослуховування музики через навушники під час перетину колій. Так 28 січня цього року на ст.Синельникове-2 жінка розмовляла по мобільному телефону і намагалася перейти залізничні колії перед поїздом, що наближався. Локомотивною бригадою було застосовано екстрене гальмування, але наїзду уникнути не вдалося.

Нерідко люди наражають себе на смертельну небезпеку у, здавалось би, зовсім побутових ситуаціях. Так, 7 березня на станції Мерефа Південної залізниці приміським поїздом № 6694 сполученням Красноград – Харків Пасажирський смертельно травмовано хлопця. Потерпілий прогулювався із собакою біля залізничних колій. При наближенні поїзда собака побіг через колії, а хлопець кинувся за ним і загинув.

Також часто люди переходять колії у невстановлених місцях або відразу після проходу поїзда, не пересвідчившись, що по сусідніх коліях не їдуть інші поїзди. Один із таких випадків стався на станції Федорівка 22 січня, після виходу з поїзда № 341 сполученням Луганськ – Сімферополь жінка, не впевнившись у відсутності рухомого складу, який рухався по сусідніх коліях, почала переходити залізничну колію по пішохідному переходу і зазнала смертельної травми.

Залізничники в черговий раз закликають усіх бути максимально уважними та нагадують, що машиніст, застосувавши екстрене гальмування, не в змозі митєво зупинити поїзд, гальмівний шлях поїзда складає в середньому 400 - 500 м.

Окрім того, нерідко громадяни знаходяться занадто близько до краю залізничної платформи під час проходження повз неї поїзда, що також є небезпечним порушенням правил поведінки на об’єктах залізничного транспорту.

До травмувань також призводить зухвалість і недисциплінованість водіїв автотранспорту, які намагаються перетнути залізничні переїзди при заборонних сигналах чи об’їхати закриті шлагбауми. Такі водії створюють загрозу не лише власному життю і здоров’ю, а й пасажирам та членам локомотивних бригад.

Задля уникнення людських трагедій залізничники просять водіїв автотранспорту, пасажирів та усіх, хто перебуває поблизу об’єктів залізничної інфраструктури суворо дотримуватися правил та відповідально ставитися до власного життя та безпеки руху.

У сім’ях, чиї оселі знаходяться неподалік колій, батькам необхідно змалечку регулярно нагадувати дітлахам про високий рівень небезпеки і не залишати дітей без нагляду на об’єктах залізничного транспорту. Адже навіть незначне, на перший погляд, нехтування правилами безпеки може призвести до трагедії